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長(zhǎng)榮海運(yùn)40個(gè)月年終

2024-07-21 22:47:52神華國(guó)際

長(zhǎng)榮海運(yùn)40個(gè)月年終

【文/觀察者網(wǎng) 李煥宇】“一箱難求”、“港口堵塞”、“運(yùn)費(fèi)飆升”......如果說(shuō)有哪個(gè)行業(yè)在這兩年賺的盆滿缽滿,航運(yùn)絕對(duì)是其中之一。

據(jù)..《..》12月30日?qǐng)?bào)道,在本輪航運(yùn)史詩(shī)級(jí)行情里賺翻了的..航運(yùn)巨頭長(zhǎng)榮海運(yùn)直接向員工發(fā)放了40月的年終獎(jiǎng)金。從..網(wǎng)友的爆料來(lái)看,40個(gè)月還只是一般專員就能拿到的數(shù)字,有的資深經(jīng)理更是領(lǐng)了82個(gè)月的年終。

社交媒體上流傳的長(zhǎng)榮員工收到年終獎(jiǎng)金圖

報(bào)道稱,疫情讓許多行業(yè)倒地不起,但海運(yùn)業(yè)可說(shuō)是特例中的特例,從去年第4季起大翻身,今年全球貨物量暴增外加港口堵塞,運(yùn)費(fèi)更是一路上漲不回頭。今年前三季度,長(zhǎng)榮稅后盈余已達(dá)1582.79億新臺(tái)幣(約合人民幣363.9億元),考慮到運(yùn)費(fèi)的上漲趨勢(shì),今年賺破2000億新臺(tái)幣不成問(wèn)題。

由于航運(yùn)的暴利,外界猜測(cè)長(zhǎng)榮今年可能會(huì)發(fā)放10個(gè)月或20個(gè)月的高額年終。最終,在長(zhǎng)榮元旦前的最后一個(gè)營(yíng)業(yè)日——12月30日,年終入賬。出乎外界預(yù)料,長(zhǎng)榮今年發(fā)放了40個(gè)月的巨額年終,如果以一名員工底薪6萬(wàn)新臺(tái)幣(約合人民幣13798元)來(lái)計(jì),他一口氣就有超過(guò)200萬(wàn)(約合人民幣46萬(wàn)元)的年終進(jìn)帳。

許多員工一早看到戶頭,第一個(gè)反應(yīng)就是“從來(lái)沒(méi)看到這么多錢(qián)”;還有員工一看到年終獎(jiǎng)金確定金額進(jìn)帳,直呼“是不是看錯(cuò)了”;有在長(zhǎng)榮工作至少10年的小主管夫妻更是一次進(jìn)帳超過(guò)500萬(wàn),他們興奮地直呼:“終于知道什么叫幸福,知道被錢(qián)砸到是什么感覺(jué),真的太爽了,謝謝老板?!?/p>

不過(guò),也有網(wǎng)友質(zhì)疑,是不是只有高階主管才能有如此待遇。對(duì)此,網(wǎng)上有不少疑似長(zhǎng)榮員工的帳戶、對(duì)話截圖瘋傳,圖中進(jìn)賬超過(guò)150萬(wàn),還稱這只是一般專員的年終。還有網(wǎng)友貼出入帳逾200萬(wàn)的截圖稱,“長(zhǎng)榮航空跟長(zhǎng)榮空運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)表示.....沒(méi)海運(yùn)領(lǐng)這么多?!?/p>

有疑似長(zhǎng)榮員工的網(wǎng)友透露,年終40個(gè)月只是平均,有資歷22年的經(jīng)理領(lǐng)了82個(gè)月的年終,若月薪約為13萬(wàn),年終獎(jiǎng)金將突破千萬(wàn),相當(dāng)驚人。

社交媒體上流傳的長(zhǎng)榮員工收到年終獎(jiǎng)金圖

長(zhǎng)榮史無(wú)前例的巨額年終在網(wǎng)上引發(fā)熱烈討論,許多人直喊羨慕。據(jù)“ET新聞云”報(bào)道,長(zhǎng)榮官方回應(yīng)稱:“長(zhǎng)榮的年終獎(jiǎng)金一向是依公司營(yíng)運(yùn)績(jī)效及員工個(gè)人表現(xiàn)核發(fā);換言之,40個(gè)月的年終獎(jiǎng)金可能是個(gè)案,而非全部員工都能領(lǐng)到40個(gè)月?!?/p>

《..》還援引長(zhǎng)榮高層透露的消息稱,以往海運(yùn)雖然也曾賺大錢(qián),但內(nèi)部都有“不要那么張揚(yáng)”、“一次發(fā)太多錢(qián)很難留住員工”的潛規(guī)則,因此此次發(fā)出40個(gè)月年終獎(jiǎng)金,內(nèi)部有過(guò)激辯。

長(zhǎng)榮主管表示,一次發(fā)40個(gè)月雖然看起來(lái)很多,但過(guò)去10年海運(yùn)不好,年終甚至領(lǐng)的比長(zhǎng)榮航空少,相較于金融業(yè)每年都固定發(fā)4個(gè)月以上,大家苦了10年,這兩年也算熬出頭了,等于還員工個(gè)公道。主管還稱,海運(yùn)業(yè)過(guò)往10年不好,年終也很慘淡,不少員工看金融業(yè)、科技業(yè)穩(wěn)定,紛紛跳槽,如今長(zhǎng)榮有能力一次給出40個(gè)月年終,證明條件不差,某種程度也是希望拉高攬才誘因,留住人才。

長(zhǎng)榮的慷慨給了他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不小壓力?!?.》稱,在長(zhǎng)榮發(fā)出年終獎(jiǎng)金后,陽(yáng)明的年終獎(jiǎng)揭曉,是去年的一倍,但不到長(zhǎng)榮的5分之一,為8個(gè)月。起初陽(yáng)明員工還都在悄悄討論長(zhǎng)榮的年終獎(jiǎng)金數(shù)字是不是寫(xiě)錯(cuò)了,還有人直接打給長(zhǎng)榮問(wèn)是不是真的領(lǐng)到40個(gè)月,但一聽(tīng)到陽(yáng)明只有8個(gè)月,陽(yáng)明內(nèi)部火氣全都上來(lái),罵公司根本亂來(lái)。

有陽(yáng)明員工向《..》投訴,表示董事會(huì)開(kāi)會(huì)時(shí)還一度否決要發(fā)8個(gè)月,但這公司卻花了快2000萬(wàn)元買(mǎi)101廣告,錢(qián)根本就亂花,“還發(fā)信叫員工去看,真的不知道是誰(shuí)會(huì)想看?”

“真的有夠垃圾!”聽(tīng)到長(zhǎng)榮發(fā)40個(gè)月的員工怒批,公司先前對(duì)年終的事絕口不提就算了,只會(huì)發(fā)信叫員工認(rèn)股,還語(yǔ)帶威脅指會(huì)作為升遷的參考指標(biāo),沒(méi)人要買(mǎi)股票就強(qiáng)迫員工買(mǎi),如今給年終獎(jiǎng)金時(shí)卻如此吝嗇,“要不要問(wèn)問(wèn)高層領(lǐng)了多少?”

報(bào)道指出,陽(yáng)明去年年終獎(jiǎng)金4個(gè)月,是長(zhǎng)榮10個(gè)月的一半,不過(guò)因具有公股性質(zhì),在獎(jiǎng)金核發(fā)上會(huì)有天花板,如今傳出只有8個(gè)月,內(nèi)部群組已有“陽(yáng)明情何以堪”及“不想上班了”的聲音傳出。

“ET新聞云”援引全球頭號(hào)航運(yùn)公司馬士基的分析稱,隨著客戶需求旺盛,預(yù)估海運(yùn)的好行情將延續(xù)至明年第一季,且獲利有望與今年第四季持平。業(yè)界也預(yù)估,至明年上半年前,海運(yùn)市場(chǎng)需求及運(yùn)價(jià)仍將維持高檔。